Upgrade de trottinette Urban Moove : Différence entre versions

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* J'ai commencé par tester la trottinette en la branchant sur l'alime (cause batteries HS pour l'instant) : le moteur ne tourne pas. Par contre, connecté en direct à l'alime, il tourne bien. Il devait être un peu grippé, car une fois la trottinette re-branchée comme au début, ça tourne bien. Ouf, déjà un bon point.
 
* J'ai commencé par tester la trottinette en la branchant sur l'alime (cause batteries HS pour l'instant) : le moteur ne tourne pas. Par contre, connecté en direct à l'alime, il tourne bien. Il devait être un peu grippé, car une fois la trottinette re-branchée comme au début, ça tourne bien. Ouf, déjà un bon point.
 
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* Ensuite, direction l'atelier pour autopsier la mécanique. J'avais déjà remarqué que le disque de frein avant a un souci : son écrou est foiré, et tourne sur la jante :o( Va falloir trouver une solution, sinon, c'est changement de l'écrou et de la jante.
 
* Ensuite, direction l'atelier pour autopsier la mécanique. J'avais déjà remarqué que le disque de frein avant a un souci : son écrou est foiré, et tourne sur la jante :o( Va falloir trouver une solution, sinon, c'est changement de l'écrou et de la jante.
  
 
* Avec [[Utilisateur:Mike|Mike]], on a constaté que le pneu arrière tournait comme une patate : visiblement, c'est la chambre à air qui devait être montée à l'arrache (plis) -> voir après remontage/gonflage si c'est mieux.
 
* Avec [[Utilisateur:Mike|Mike]], on a constaté que le pneu arrière tournait comme une patate : visiblement, c'est la chambre à air qui devait être montée à l'arrache (plis) -> voir après remontage/gonflage si c'est mieux.
 
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* Il s'avère aussi que le grand pignon sur la roue a été ajouté en se fixant sur l'ancien, pour avoir une réduction plus importante.
 
* Il s'avère aussi que le grand pignon sur la roue a été ajouté en se fixant sur l'ancien, pour avoir une réduction plus importante.
 
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* Enfin, [[Utilisateur:Yruama_Lairba|Amaury]] m'ayant fait remarquer que les charbons du moteur étaient peut-être bien fatigués, j'ai l'ai ouvert. Mais non, visiblement, ils sont encore bon (moitié usés).
 
* Enfin, [[Utilisateur:Yruama_Lairba|Amaury]] m'ayant fait remarquer que les charbons du moteur étaient peut-être bien fatigués, j'ai l'ai ouvert. Mais non, visiblement, ils sont encore bon (moitié usés).

Version du 8 juin 2018 à 12:51

Projet réalisé par fma38.

En cours

Présentation

Ça faisait un moment que ça me démangeait d'acheter une petite trottinette électrique : c'est chose faite ! Il s'agit d'une Urban Moove d'occase, en état assez moyen, qui va donc nécessiter un peu de bricolage pour en faire quelque chose d'utilisable : parfait !

Trottinette.jpg

Spécifications

  • moteur : 24V, 300W (16,5A nominal)
  • contrôleur : générique (chinois)
  • batteries: 2 x 12V/14Ah en série
  • accélérateur : poignée
  • roue libre (pas pratique pour de la récupération d'énergie, mais ça permet de la pousser à la main si besoin)
  • freins : disques (contact sur les poignées pour désactiver le moteur)
  • roues : 12,5"x2,5"

Logbook

jeudi 7 juin 2018

(sa première soirée au LOG)

  • J'ai commencé par tester la trottinette en la branchant sur l'alime (cause batteries HS pour l'instant) : le moteur ne tourne pas. Par contre, connecté en direct à l'alime, il tourne bien. Il devait être un peu grippé, car une fois la trottinette re-branchée comme au début, ça tourne bien. Ouf, déjà un bon point.
  • Ensuite, direction l'atelier pour autopsier la mécanique. J'avais déjà remarqué que le disque de frein avant a un souci : son écrou est foiré, et tourne sur la jante :o( Va falloir trouver une solution, sinon, c'est changement de l'écrou et de la jante.
  • Avec Mike, on a constaté que le pneu arrière tournait comme une patate : visiblement, c'est la chambre à air qui devait être montée à l'arrache (plis) -> voir après remontage/gonflage si c'est mieux.
  • Il s'avère aussi que le grand pignon sur la roue a été ajouté en se fixant sur l'ancien, pour avoir une réduction plus importante.
  • Enfin, Amaury m'ayant fait remarquer que les charbons du moteur étaient peut-être bien fatigués, j'ai l'ai ouvert. Mais non, visiblement, ils sont encore bon (moitié usés).

Galerie photos